小米SU7 Ultra赛道比拼豪强,竟以微弱差距获亚军!
近日,一场引人注目的赛道性能测试在天津V1国际赛车场上演,主角之一便是小米最新推出的SU7 Ultra车型。此次测试由懂车帝携手中国知名赛车手马青骅共同打造,旨在全面检验小米SU7 Ultra的赛道表现。测试中,小米SU7 Ultra与宝马M4、仰望U9以及高性能跑车法拉利SF90同台竞技,展开了一场激烈的速度对决。
测试结果令人瞩目,小米SU7 Ultra以惊人的1分14秒51的成绩位列第二,仅次于售价高达498.8万元的法拉利SF90,且仅落后0.04秒。这一成绩无疑让人眼前一亮,尤其是考虑到小米SU7 Ultra的售价仅为法拉利SF90的十分之一左右,是四款测试车型中的价格亲民之选。
马青骅在测试后对小米SU7 Ultra给予了高度评价。他赞叹道,这款车型的加速性能极为出色,最高时速达到了223.17km/h,甚至超越了法拉利SF90的209.51km/h。在赛道弯道上,小米SU7 Ultra的底盘展现出了卓越的稳定性,对于一款重量达到2.3吨的电动车而言,其支撑力堪称优秀。
小米SU7 Ultra在制动性能方面也表现出色,相较于其前代车型SU7 MAX有了显著提升。在整个测试过程中,其刹车系统未出现任何过热衰减的情况。此次测试中小米SU7 Ultra搭载的是标配的倍耐力P ZERO 5轮胎,若更换为更专业的赛道轮胎,其赛道成绩有望进一步提升。
在座舱舒适度方面,小米SU7 Ultra同样赢得了马青骅的青睐。他表示,相较于其他测试车型,小米SU7 Ultra的座舱更加舒适,踏板踩踏感觉也更胜一筹,甚至在某些方面优于法拉利SF90。
然而,作为一款旨在兼顾日常驾驶与赛道性能的车型,小米SU7 Ultra也面临着一些挑战。例如,为了平衡日常驾驶的舒适性,其悬架硬度相较于专注操控的法拉利SF90略显均衡。同时,作为电动车,小米SU7 Ultra的重量问题也对操控性能产生了一定影响。尽管如此,其在赛道上的卓越表现仍然令人印象深刻。
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