小米SU7 Ultra赛道比拼豪强，竟以微弱差距获亚军！
近日，一场引人注目的赛道性能测试在天津V1国际赛车场上演，主角之一便是小米最新推出的SU7 Ultra车型。此次测试由懂车帝携手中国知名赛车手马青骅共同打造，旨在全面检验小米SU7 Ultra的赛道表现。测试中，小米SU7 Ultra与宝马M4、仰望U9以及高性能跑车法拉利SF90同台竞技，展开了一场激烈的速度对决。
测试结果令人瞩目，小米SU7 Ultra以惊人的1分14秒51的成绩位列第二，仅次于售价高达498.8万元的法拉利SF90，且仅落后0.04秒。这一成绩无疑让人眼前一亮，尤其是考虑到小米SU7 Ultra的售价仅为法拉利SF90的十分之一左右，是四款测试车型中的价格亲民之选。
马青骅在测试后对小米SU7 Ultra给予了高度评价。他赞叹道，这款车型的加速性能极为出色，最高时速达到了223.17km/h，甚至超越了法拉利SF90的209.51km/h。在赛道弯道上，小米SU7 Ultra的底盘展现出了卓越的稳定性，对于一款重量达到2.3吨的电动车而言，其支撑力堪称优秀。
小米SU7 Ultra在制动性能方面也表现出色，相较于其前代车型SU7 MAX有了显著提升。在整个测试过程中，其刹车系统未出现任何过热衰减的情况。此次测试中小米SU7 Ultra搭载的是标配的倍耐力P ZERO 5轮胎，若更换为更专业的赛道轮胎，其赛道成绩有望进一步提升。
在座舱舒适度方面，小米SU7 Ultra同样赢得了马青骅的青睐。他表示，相较于其他测试车型，小米SU7 Ultra的座舱更加舒适，踏板踩踏感觉也更胜一筹，甚至在某些方面优于法拉利SF90。
然而，作为一款旨在兼顾日常驾驶与赛道性能的车型，小米SU7 Ultra也面临着一些挑战。例如，为了平衡日常驾驶的舒适性，其悬架硬度相较于专注操控的法拉利SF90略显均衡。同时，作为电动车，小米SU7 Ultra的重量问题也对操控性能产生了一定影响。尽管如此，其在赛道上的卓越表现仍然令人印象深刻。
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