保时捷电动卡宴破爬坡赛纪录,性能超Taycan与宾利添越

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近期,纯电动版保时捷卡宴在英国的一项爬坡赛中创造了新的纪录,这一消息引起了广泛关注。据外媒报道,尽管这款车型尚未正式量产,但其原型车已在Shelsley Walsh爬坡赛中击败了所有参赛对手。6DU知多少教育网-记录每日最新科研教育资讯

在上周末的比赛中,一辆被伪装涂装的卡宴EV原型车惊艳亮相,由保时捷Formula E项目的开发车手Gabriela Jilkova驾驶。这辆紫色原型车在914米的赛道上仅用时31.28秒便完成了冲刺,展现了其卓越的加速性能和爬坡能力。6DU知多少教育网-记录每日最新科研教育资讯

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值得注意的是,这一成绩不仅刷新了SUV车型在该项赛事中的最佳纪录,而且比之前的保持者——宾利添越W12快了整整4秒。卡宴EV还略微领先于保时捷自家的最快量产电动车Taycan Turbo S,后者的成绩为31.43秒。这一表现让现场解说员不禁感叹:“如此庞大的车型能够以如此惊人的速度爬坡,确实令人难以置信。”6DU知多少教育网-记录每日最新科研教育资讯

关于这款电动卡宴的更多信息目前尚未公布。据悉,它与新款Macan EV一样,都是基于PPE平台打造。未来,这款电动卡宴将与大幅改款的燃油版卡宴并行销售,共同延续至2030年代初。原本保时捷计划将卡宴全面电动化,但考虑到近期销售表现强劲,公司下调了这一目标的实施速度。6DU知多少教育网-记录每日最新科研教育资讯

除了卡宴和Macan的电动版本外,保时捷还计划推出一款全新的旗舰跨界车。这款车型内部代号为K1,预计将在2030年之前上市,并提供七座布局以满足更多消费者的需求。6DU知多少教育网-记录每日最新科研教育资讯

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此次卡宴EV打破纪录的Shelsley Walsh爬坡赛是2025年英国爬坡锦标赛的一站。该赛道位于英格兰伍斯特郡,是全球最古老的赛车场地之一,其原始赛道至今仍在使用。自1905年8月12日首次举办比赛以来,这里见证了无数汽车竞速的辉煌时刻。卡宴EV的出色表现无疑为这一历史悠久的赛事增添了新的光彩。6DU知多少教育网-记录每日最新科研教育资讯

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