吉利李书福：全球产能过剩下，吉利决定停建新厂，力推资源重组
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近期，吉利控股集团董事长李书福在中国汽车重庆论坛上发表了重要言论，针对当前全球汽车工业面临的产能过剩问题，提出了吉利的应对策略。他指出，在全球汽车市场上，产能过剩已成为一个不容忽视的严峻挑战。
李书福明确表示，吉利控股集团将不会继续投资建设新的汽车生产工厂，以避免重复建设的资源浪费。他强调，吉利的战略重心将转向充分利用现有的全球过剩产能，通过务实合作和资源重组，实现资源的优化配置。
“我们要借助成熟的质量保证体系和熟练的技术工人，提高过剩产能的利用率。”李书福进一步解释，这种策略不仅能够提升生产效率，还能增强吉利在全球市场上的竞争力。他呼吁同行以友善的姿态参与全球市场竞争，共同为中国汽车工业树立良好的国际形象。
吉利控股集团在全球范围内拥有广泛的制造和销售网络。据了解，吉利在中国、美国、英国、瑞典、比利时和马来西亚等地建有现代化的汽车整车和动力总成制造工厂，销售网点遍布全球，总数超过4000家。
作为吉利控股集团的核心部分，吉利汽车总部位于中国杭州，拥有22家国内工厂和3家海外装配厂。在中国市场，吉利汽车拥有超过900家经销商，海外市场则设有450多个销售和服务点。吉利还在宁波、杭州、哥德堡、考文垂和法兰克福设立了5个工程研发中心，以及在上海、哥德堡和考文垂的3个造型设计中心。
李书福的发言展现了吉利控股集团在面对全球汽车工业产能过剩时的冷静与智慧。吉利选择了一条资源高效利用、合作共赢的道路，旨在通过优化资源配置，提升企业的全球竞争力，同时也为中国汽车工业在国际舞台上赢得更多赞誉。
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