宝骏享境豪华亮相！纯电混动双版本，FSD减振器打造极致舒适体验
宝骏汽车近期揭晓了其全新车型——宝骏享境的详细配置，这款车型被定位为中高端市场的中大型轿车，计划于2025年上半年正式面世，为消费者提供纯电动与插电式混合动力两种选择。
作为宝骏品牌的首款豪华轿车，宝骏享境在底盘调校上下了不少功夫。它不仅搭载了前后独立悬架系统，还配备了FSD可变阻尼减震器，这一配置能够根据路况自动调节减震力度，极大地提升了驾驶与乘坐的舒适度。据悉，该车的底盘由宝骏与知名调校公司摩缇马帝携手完成，确保了在复杂路况下的稳定性能。
在外观设计上，宝骏享境巧妙地融合了家族化设计元素与现代审美趋势。车身线条流畅简洁，车顶采用溜背式设计，赋予整车运动感。纯电动版车型采用了封闭式格栅与LED大灯的组合，而插电混动版则保留了上部格栅，并配备了贯穿式日间行车灯，两者在细节上有所区分，但都展现出强烈的科技感。
内饰方面，宝骏享境同样延续了家族化的设计风格，但在配置上进行了全面升级。车内配备了液晶仪表盘、15.6英寸的中控触摸屏、12扬声器音响系统等高端配置，为驾驶者提供了舒适便捷的驾驶环境。主驾驶座椅支持10向电动调节和3个记忆位置，副驾驶座椅则支持6向电动调节及4向电调老板键，后排座椅靠背还可以进行两级调节，充分满足了不同乘客的乘坐需求。
在智能化方面，宝骏享境也不甘落后。它搭载了灵眸智驾3.0系统，支持车位到车位的城市领航、代客泊车等高阶智能驾驶功能，为驾驶者提供了更加便捷、安全的驾驶体验。同时，车辆还配备了多辐半封闭式轮辋、隐藏式门把手、车身同色后视镜壳以及镀铬饰条等装饰，尾部则采用了贯穿式LED灯组，整体设计既时尚又大气。
动力方面，宝骏享境的纯电动版车型最大功率达到了186千瓦，并配备了磷酸铁锂电池组；插电混动版车型则搭载了1.5升发动机和电动机，发动机最大功率为105千瓦，电池容量为20.5千瓦时，纯电续航里程可达101公里，馈电油耗仅为4.8升/100公里。这样的动力配置不仅满足了消费者对环保节能的需求，也兼顾了车辆的性能表现。
宝骏享境还提供了普通版和行政版两种车型供消费者选择。行政版车型采用了专属的黑色外观、亮条装饰和双十辐轮辋，车身尺寸与普通版保持一致。在尺寸方面，普通版车型的长宽高分别为5005×1900×1490毫米，轴距达到了2900毫米，风阻系数仅为0.198，这样的尺寸和性能表现使其在市场上具有较强的竞争力。
据悉，宝骏享境预计将以“亲民”的价格定位切入新能源中大型轿车市场，与长安启源A07、东风eπ007和零跑C01等车型展开竞争。随着新能源汽车市场的日益成熟和消费者需求的不断提升，宝骏享境的推出无疑将为市场注入新的活力。
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