揭秘巴黎奥运紫色跑道：贝壳为原料，用时3年研究，还能为运动员“加速”
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日前，巴黎奥运会田径项目拉开序幕，全球数百万观众看着紫色的新跑道展现在眼前，可能都有一个共同的疑问：这种被宣称为最环保的跑道是怎么做成的？
据悉，本届奥运会的跑道颜色一改传统的砖红色，变成了紫色。同时，为了让通过电视远程观看奥运会的全球观众能更好地看到运动员的表现，跑道被设计成两种色调进行区分：运动员实际比赛区的浅紫色和裁判等工作人员驻留区的深紫色。
这种跑道不仅在颜色上很独特，还采用了特殊的材料。通常情况下，田径跑道的弹性地面材料是由矿物开采时产生的碳酸钙制成。然而，由于矿物开采会直接导致碳排放，巴黎奥组委对这种制作方式并不满意。因此，跑道制造商Mondo用含有丰富碳酸钙成分的地中海废弃贝壳等环保材料制作了新跑道。
据报道，这种跑道的部分材料是由贻贝和蛤蜊等双壳类软体动物的壳磨碎而成的，跑道制造商与撒丁岛贻贝养殖和捕鱼公司合作，用时3年研究出使用贝类作为关键原料的化合物跑道材料。
这些贝壳富含碳酸钙，通常也用于地板等产品。根据跑道制造商的说法，他们将成吨的废弃贝壳从垃圾填埋场转移出来，“转化为资源，避免了矿物开采碳酸钙及其随后的环境影响”。当然，这项创新并不便宜，新赛道的成本预计在200万至300万欧元（约合人民币1568万元至2351万元）之间。
到目前为止的反馈是什么？“整个比赛就像是在散发光芒。”多米尼加三级跳远选手西娅·拉方德说，“我认为它很可爱——紫色的跑道，多么棒啊！”此外，参赛运动员在试用了该跑道后都表示：“快”。
跑道设计师对此解释称，巴黎奥运会跑道材料采用了东京2020年奥运会所用材料的改进版，提供了额外的抓地力。
制造商则声称，在跑道表面之下，有一层低密度的椭圆形孔洞支撑，不仅更加柔软，还能更高效地为运动员提供能量。“与东京奥运会的跑道相比，新跑道的‘优化跑步效率’提升了2.63%，每一步吸收的能量减少了0.83％，赛道速度快2%左右。”
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