船舶载运新能源汽车火灾安全研讨会成功举办
6月24日，中国科学技术大学火灾安全全国重点实验陆守香研究员团队联合（CCS）总部研发中心在合肥成功举办“船舶载运新能源汽车火灾安全研讨会”。交通运输部海事局，中国船级社科信处、科技委、国际业务开发服务处、数字办、研发中心、上海规范所、武汉规范所、海工技术中心、大连分社、青岛分社、海南分社、水上载运装备安全研究院，上海船舶研究设计院，应急管理部天津消防研究所，上海交通大学船建学院，中远海运特种运输股份有限公司，上汽安吉物流股份有限公司，深圳市比亚迪锂电池有限公司，渤海轮渡集团股份有限公司，广船国际有限公司等20余家单位的代表参加会议。会议由中国船级社张道坤主任主持。
本次会议聚焦近几年航运安全问题最关注的船舶载运新能源汽车火灾安全问题，依托中国船级社发起，中国科学技术大学承担的“新能源汽车整车火灾实验研究”科研项目，展开了卓有成效的交流。
会议首先由中国船级社蔡忠云博士介绍了项目背景与总体情况。他指出，近年来由电动汽车燃烧引起的滚装船舶火灾事故频发，我国主管部门对载运电动汽车的航运安全问题非常关注，船级社为此开展了关于新能源汽车载运船舶火灾安全的相关研究，包括业界调研、科研项目研究、规范标准制定等工作。
中国科学技术大学邹凯予特任副研究员汇报了基于“新能源汽车整车火灾实验研究”科研项目开展的实验情况，包括开放空间电动汽车整车燃烧基础数据采集实验和模拟船舶舱室电动汽车整车燃烧实验的方案设计、实施进展与结果结论。
此前，来自政府机关、船企、船东、研究院所等相关单位的30余人观摩了整车燃烧实验。
与会专家对船舶载运新能源汽车火灾安全问题达成了共识，就整车燃烧实验结果、监测预警、风险防控、技术标准、应急处置等核心议题进行了深入交流和探讨，并充分肯定了中国船级社和中国科大在新能源汽车火灾安全方面开展的研究工作，认为通过整车火灾完整燃烧实验测量并获取的高精度、全方位的火灾基础数据，将为船舶行业制定和完善相关安全规范与技术要求提供科学支撑，推动船舶设计单位优化监测预警与防火分隔、船东提升安全管理水平、电池及整车制造商改进产品安全设计。
中国科学技术大学火灾安全全国重点实验室陆守香研究员团队长期致力于船舶火灾研究，在大型舰船、高技术远洋客船等多种类型船舶及海工平台的火灾风险评估、火灾与烟气动力学、防排烟与消防设计、船舶火灾数字仿真技术等领域取得了系列成果。多项研究成果获得国际海事组织（IMO）会议通过成为全球执行推荐性标准，多项技术成果在多型船舶成功装配。作为发起人，与中国船级社共建了No.001船舶与海上设施防火实验室。本次研究进一步为客滚船和滚装船的典型火灾防控提供科学依据，实验室将继续深耕船舶火灾基础理论与安全技术，加强与科研机构及产业各方的合作，共同提升全球航运海运业安全水平。
（火灾安全全国重点实验室）
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