奥迪e-tron GT新入门级quattro发布，87万起售，能否撼动小米SU7地位？
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奥迪近期推出了e-tron GT系列的新成员——quattro车型，这款车型定位为新入门级，相较于高性能的S、RS及RS Performance版本，它提供了更为亲民的选择。
在外观设计上，quattro车型采用了与车身同色的Singleframe进气格栅，并以黑色装饰条点缀，营造出动感的视觉效果。车身配备了矩阵式LED大灯，搭配黑色扩散器和20英寸黑色车轮，彰显运动风格。外后视镜的镜盖提供了黑色或碳纤维材质的选择，进一步提升了车辆的个性化。
内饰方面，quattro车型配备了先进的科技配置，包括12.3英寸的数字仪表盘和10.1英寸的信息娱乐屏幕。座舱的舒适性也得到了显著提升，加热运动座椅、加热运动方向盘、全景玻璃天窗以及十扬声器音响系统，为驾乘者提供了愉悦的驾驶体验。车内还拥有丰富的储物空间，后备厢和前备厢分别提供了405L和77L的容积，满足日常出行需求。
在动力方面，quattro车型搭载了105kWh的电池组，配合双电机四轮驱动系统，最大功率达到496马力（370kW/503PS），在启动控制下更可达到577马力（430kW/585PS）。这使得车辆能够在4秒内从0加速到100km/h，展现出强劲的动力性能。虽然相较于S e-tron quattro的671马力（500kW/680PS）和3.4秒的加速时间略有差距，但quattro车型在续航方面同样表现出色，充满电的情况下续航可达数百公里。
quattro车型还支持320kW直流快充技术，仅需10分钟即可补充285km的续航，大大提升了用户的便捷性。目前，奥迪已在德国市场开始接受预定，起售价为108900欧元（约合人民币87.3万元）。
从配置和动力性能来看，奥迪quattro车型与小米SU7及SU7 Ultra在性能和尺寸上颇为接近。然而，在价格方面，quattro车型却比SU7 Ultra更高。面对这样的选择，消费者或许会在德国原装进口的奥迪与性价比更高的小米SU7系列之间权衡一番。
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