余承东透露：华为ADS 4将于今年Q4高速L3商用，电池安全标准超前
在5月31日至6月1日期间，深圳国际会展中心（宝安）迎来了2025（第三届）未来汽车先行者大会。此次大会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东发表了重要讲话，吸引了众多业内人士的关注。
余承东首先分享了ADS（高级驾驶辅助系统）的最新进展与未来规划。他指出，昨日发布的尊界S800车型已率先搭载了ADS 4版本。更令人振奋的是，他宣布2025年第三季度，尊界S800等车型将开始升级至ADS 4，这一消息无疑为自动驾驶技术的发展注入了新的活力。
在谈及ADS 4的未来展望时，余承东表示，预计在今年第四季度，ADS 4将实现高速L3级别的商用化。而到了2026年之后，更将有望实现在高速及城区低速环境下的L4级别自动驾驶。这一雄心勃勃的规划，无疑展示了华为在自动驾驶领域的深厚积累和前瞻布局。
余承东还就汽车安全问题发表了看法。他强调，华为的电池安全技术已经超前于行业标准，提前五年超越了新国标的安全要求。在防碰撞能力方面，余承东自豪地表示，虽然AEB（自动紧急制动系统）并非华为首创，但华为却将其标准推向了新的高度。同时，他还透露，华为在侧向和后向防碰撞技术方面取得了突破性的创新。
在演讲中，余承东还尖锐地指出，不能以行业内最低标准来限制整个行业的发展潜力，但也不能忽视生命安全而夸大宣传。他呼吁，应该鼓励那些表现出色的企业发挥引领作用，只有这样，整个汽车行业才能实现真正的进步。
余承东进一步强调，质量是企业的生命线。他透露，按照华为严格的质量标准，有些汽车制造商甚至无法达到发货要求。他重申，质量才是最大的豪华，品质才是决定产品竞争力的关键因素。
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