美交通部放宽自动驾驶监管,无方向盘踏板车辆或加速上路?

近期,据外媒The Verge报道,美国交通部正酝酿一项重大变革,旨在放宽对自动驾驶汽车的监管框架,为汽车制造商与科技企业开辟道路,以便更容易推出颠覆传统设计的自动驾驶车型,这些车型将不再配备方向盘、踏板等传统驾驶装置。
在致相关利益方的信函中,美国交通部明确表示,将大幅简化申请豁免现行安全规定的流程。现行规定要求车辆必须装有方向盘、踏板以及后视镜,但这些配置对于专为自动驾驶设计的全新车型而言,往往显得多余且不适用。
美国交通部强调,未来的审批周期将以“月”为单位,而非以往的冗长数年。交通部长肖恩·达菲指出,复杂的豁免流程已成为制约技术创新的一大瓶颈,开发者深陷繁琐的官僚程序中,难以跟上技术飞速发展的步伐。
为了量产并销售无方向盘、无踏板的自动驾驶汽车,企业需向联邦机动车辆安全标准申请豁免。这是一套规定了汽车必须满足各项安全条件的官方准则。截至目前,仅有Nuro一家公司成功获得豁免,其应用范围仅限于不载人的低速配送机器人。通用汽车曾为其Cruise无人驾驶项目申请豁免长达两年之久,但最终选择了放弃。据此前报道,通用汽车去年已宣布停止向Cruise提供资金支持。
美国交通部的这一举措,被视为是推动自动驾驶技术发展的重要一步,有望为行业注入新的活力,加速自动驾驶汽车的商业化进程。然而,如何在放宽监管的同时确保自动驾驶汽车的安全性,仍是摆在相关部门面前的一大挑战。
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